一極集中と分散について ～お店編～ その2 「ネット通販の脅威」

続きです。前回の内容をまとめてみました。
分かりやすくなるように、箇条書きで補足をしおきます。

・大型店舗の出現により、小～中型店舗が減少。
・自店で売った以外の自転車の修理を拒否する自転車屋の存在。
・近所に自転車屋が無い地域の発生。
・自転車屋で自転車を買うのに、遠出しなければならない人が出てくる。
・近所に自転車屋が無いために修理を受けることのできない、自転車修理難民が出てくる。
・近所に自転車屋が無いためにメンテナンスを受けることができない。
・メンテナンス不足は自転車の寿命を減らし、結果、廃棄自転車を増やすことになり、事故のリスクも上がる。


自転車屋が大型店舗に集約されていくのを、後押しする要因があります。
それは、自転車のインターネット販売です。
ユーザーにとっては便利で快適なインターネット通販。
実店舗以上に豊富な品揃えと魅力的な価格は、多くのユーザーを惹きつけます。
現に、多くの方がネットで自転車を買う時代が到来しました。

インターネット上に出店している自転車屋の多くは、熾烈な価格競争を繰り広げています。
実店舗では実現不可と言えるような価格を提示しているお店もあったりと、歯止めが効きません。

この現象で、リアルの小～中規模の自転車屋は価格競争に晒され、
新車販売が立ち行かなくなり、結果的に商売が成り立たなくなります。
小～中規模の自転車屋が減るのを後押ししている一要因と言えるでしょう。


ネット通販は便利です。ユーザーにとって目に見える魅力的なメリットが沢山あります。
来店の手間が省け、価格も安く、実店舗には無い自転車を気軽に買うことができ、
サイトによってはポイントが付帯したりと、ユーザーメリットは様々あります。

しかし、買った後に問題に直面する可能性が存在するのが、現状のネット通販の落とし穴でもあります。

前回と同様に、それは・・・

『自転車の修理は誰がやるの？』という、問題です。

ネットで買った自転車が壊れた時、誰が修理を行うのでしょうか。
近所に良心的なお店があれば別ですが、無い場合はどうでしょう。
冒頭で箇条書きで記した問題に該当する場合は、非常に厄介です。

・自店で売った以外の自転車の修理を拒否する自転車屋の存在。
・近所に自転車屋が無い地域の発生。

以上に該当する場合、立ち往生してしまいます。
そうなってしまった以上、ネットで買ったお店に何とかしてもらおう！
・・・という事をユーザーは考えるでしょう。

しかし、残念ではありますが、ネット通販で自転車を売っているお店の多くは、
アフターケアを行なっていません。対応はお店によって様々ですが、
ほとんどの場合、「近くの自転車屋に持って行ってください」で終わります。
例外的に、メーカーに修理依頼をする自転車屋もあります。しかし、その場合でも、
修理を終えるまでに非常に時間と手間がかかり、メーカーにもユーザーにもメリットなく、
不経済極まりないのです。

ですが、メーカーはネット販売を止めるよう販売店に促すことはしません。（一部スポーツ車を除く）
売上を達成するためには、止むを得ないのでしょう。

この問題、年々深刻になっていくと私は思っています。
続く。

P.S.
ネット通販についてあれこれと書きましたが、あくまで、個人的な見解です。
正直、現在の仕事上の立場だと、むしろ加担している側にいます。
賛否両論、批判など、ご意見があれば是非コメントをください。
よろしくお願いします。

一極集中と分散について ～お店編～ その1 「大型店舗襲来」

自転車を取り巻く環境について、思うことがあります。
それは、自転車は「一極集中」には向かず、「分散」している必要があるということです。
自転車に限らず、他の事にも言えることでもあるでしょう。

今回は、自転車の大型模店舗について思うことを述べます。
最近は、街の小さな自転車屋が減る一方で、某チェーン店のような大規模店舗の台頭が目立っています。
ホームセンターや大型スーパーもその一つと言えるでしょう。

大きな店舗は品揃えが豊富で、スケールメリットを利用して値段が安かったりと、
一見するとメリットが多いように見えます。大手チェーンともなれば、接客レベルも良く、
お客様視点に立つと、『気軽に入りやすく、魅力的な商品数』が何よりの魅力です。

仮に近くに小さな自転車屋があっても、そこが険悪な雰囲気・・・etc・・・であれば、
急な修理以外の目的ではお客様は立ち寄らないでしょう。

大型店舗が出来れば、競争力の無い近隣の小規模店舗はほとんど生き残る術なく、
潰れていきます。もちろん、潰れる側にも原因は様々ありますが・・・。

すると、地域の自転車屋の相対数は減り、大型店舗に集約されていきます。
さて、こうなると問題が発生します。それは・・・


『自転車の修理は誰がやるの？』という、問題です。


自転車には、残念ながらトラブルはつきものです。必ず、どこかが消耗して壊れてきます。
ユーザーの多は修理の術を知らないので、自転車屋で直してもらう他ありません。
しかし、大型店舗ができたが故に、近所の自転車屋が消える事態が発生。
あるいは、仮に自転車屋が近くにあっても、よそで買った自転車の修理は受け付けてくれない、
頑固な自転車屋しか無かったりする事態に。結局、買ったお店に持っていかざるを得なくなります。

買ったお店が、遠くにある場合は・・・どうするのでしょうか。
自転車修理難民が、地域によっては沢山いるのではないでしょうか。

結局、買った自転車屋が遠い事が故に、気軽に修理に持ち込める機会が少なくなり、
自転車の寿命を縮め、あるいは整備不良による交通事故のリスクを高め、
社会全体で見ると、極めて不経済でしょう。

この問題は、今後深刻になることが予想されます。
続く・・・。

私と自転車 その2

自転車は、少年時代の私をどこにでも連れて行ってくれる魔法の乗り物でした。
都市を離れて田園まで行ったり、博物館に行ったり、無謀にもどこまで行けるかどうか試したものです。
車に乗るよりも、自転車に乗るほうが好きでした。

小学校を卒業し、中学校に入学した頃に転機が訪れました。
当時、部活動に力を入れていた私に、部活動のトレーニングの一環として、
父が大人用のMTBを買ってくれたことです。

ずっと夢見ていたMTBに乗ることができたことは、私にとって衝撃でした。
MTBは私の冒険心を広げ、良き相棒となり、
これがきっかけで自転車の世界にのめり込むようになりました。

自転車に対する愛着や興味は広がるばかり。
まさに、運命と結びついたように思えます。

当時の私は知る由もない、
これから訪れる逆境の青年時代を共にする相棒に出会えたのです。

その3に続く・・・

私と自転車 その1

私の人生において、自転車は切っても切り離せない存在です。

たった一言が人生を決めてしまうと言う事は、こういう事を言うのでしょうか。

私が自転車を人生の道として選んだきっかけは、補助輪付きの自転車を卒業し、
初めてジュニアマウンテンバイクをプレゼントとして買ってもらった幼少期までさかのぼります。

補助輪を外し、練習に練習を重ね自走できるようになった時の興奮は今でも記憶や感覚として
覚えていることは勿論なのですが、生まれて初めて自分用の自転車を買ってもらえる事になった当時の私にとって、自転車は脳裏に焼き付く特別な物でした。

購入にあたり両親の意見は全く聞きもせず、
自分が好んで選んだ黒緑色の自転車を即断で決めたことは今でも覚えています。
その自転車は私にとって、まさに相棒そのものでした。

自転車を購入して数ヶ月、私が母方の祖父母の家に遊びに行った時のことです。
当然の事ながら、自転車を買ってもらった事を祖父母に話す私がいます。

私の話を聴き、祖父はこんな事を言いました。
「もっと大きくなったら、本格的な格好良いマウンテンバイクを買ってあげよう。」
この一言が、私の人生を決めました。

その日以来、格好良いマウンテンバイクに乗ることを夢見る少年になりました。
段々と、他人の乗る自転車にも興味深々となっていきます。
自転車が私にとって、特別な物に変わっていきます。

その2へ続く。

いつか来るであろう、その日のために・・・

いつか来るであろうその日のために、ブログを始めることにしました。
目標としているゴール地点に辿り着くことが出来るか否か・・・。

有意義な情報を公開できるように努力いたします！